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Die zunehmenden europäischen Abgasvorschriften zwingen Automobilhersteller, umweltfreundlichere Fahrzeuge zu entwickeln, wobei Dieselpartikelfilter eine zentrale Rolle spielen. Um die Veränderungen der Dieselrußeigenschaften während der Rußoxidation zu verstehen, werden grundlegende Experimente und Analysen durchgeführt. Hierbei kommen Ruße aus verschiedenen Betriebszyklen zum Einsatz, die unter unterschiedlichen Abgaszusammensetzungen und Temperaturen regeneriert werden. Zudem werden drei Versuchsvarianten verglichen, die sich in Sauerstoff- und Wasserkonzentration sowie Temperatur unterscheiden, um die Rußkinetik besser zu erfassen.
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Untersuchungen zur Oxidation, Stefanie Heine
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