Bookbot

Únosy dopravních letadel v Československu 1945 - 1992

Hodnotenie knihy

Viac o knihe

Historie československého civilního letectví je překvapivě bohatá na protiprávní činy, což je do značné míry důsledkem totalitního režimu, který více než čtyřicet let bránil občanům svobodně opustit zemi. První vlna únosů se objevila krátce po únoru 1948, kdy se řada pilotů, kteří sloužili na Západě, ocitla na „černé listině“ a byla ohrožena. Hledali cestu zpět na Západ a nejjednodušší možností bylo využít letadel, ke kterým měli přístup. V následujících desetiletích, kdy se komunistický režim snažil izolovat zemi, se letecká doprava stala relativně málo rizikovou cestou k útěku na Západ. Československé orgány nikdy zcela nezabránily zveřejňování informací o úspěšných únosech, což motivovalo další k pokusům o útěk. V druhé polovině šedesátých let se sice situace mírně zlepšila, ale po okupaci vojsky Varšavské smlouvy se poměry vrátily zpět. Mnozí, kteří v krátkém období svobody vycestovali, poznali lepší životní podmínky a jejich nespokojenost s poměry v rodné zemi rostla. Po pádu komunistického režimu sice politicky motivované únosy ustaly, avšak pokusy o letecké pirátství se objevily. Publikace se zaměřuje na protiprávní činy v československém civilním letectví od roku 1945 do rozdělení země v roce 1992.

Skladom máme celkom knihy Únosy dopravních letadel v Československu 1945 - 1992 (2012).

Nákup knihy

Únosy dopravních letadel v Československu 1945 - 1992, Ladislav Keller, Bohdan Koverdynský

Jazyk
Rok vydania
2012
product-detail.submit-box.info.binding
(pevná),
Stav knihy
Dobrá
Cena
22,49 €
Kúpte si túto knihu za 20,24 €
Cena pre členov Klubu

Platobné metódy

4,5
Veľmi dobrá
8 Hodnotenie

Tu nám chýba tvoja recenzia

Titul
Únosy dopravních letadel v Československu 1945 - 1992
Jazyk
česky
Vydavateľ
Svět křídel
Rok vydania
2012
Väzba
pevná
Počet strán
216
ISBN10
8087567110
ISBN13
9788087567111
Série
Hodnotenie
4,5 z 5
Anotácia
Historie československého civilního letectví je překvapivě bohatá na protiprávní činy, což je do značné míry důsledkem totalitního režimu, který více než čtyřicet let bránil občanům svobodně opustit zemi. První vlna únosů se objevila krátce po únoru 1948, kdy se řada pilotů, kteří sloužili na Západě, ocitla na „černé listině“ a byla ohrožena. Hledali cestu zpět na Západ a nejjednodušší možností bylo využít letadel, ke kterým měli přístup. V následujících desetiletích, kdy se komunistický režim snažil izolovat zemi, se letecká doprava stala relativně málo rizikovou cestou k útěku na Západ. Československé orgány nikdy zcela nezabránily zveřejňování informací o úspěšných únosech, což motivovalo další k pokusům o útěk. V druhé polovině šedesátých let se sice situace mírně zlepšila, ale po okupaci vojsky Varšavské smlouvy se poměry vrátily zpět. Mnozí, kteří v krátkém období svobody vycestovali, poznali lepší životní podmínky a jejich nespokojenost s poměry v rodné zemi rostla. Po pádu komunistického režimu sice politicky motivované únosy ustaly, avšak pokusy o letecké pirátství se objevily. Publikace se zaměřuje na protiprávní činy v československém civilním letectví od roku 1945 do rozdělení země v roce 1992.