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Die Untersuchung behandelt die komplexen Phänomene der instationären Grenzschichtablösung, die bei schiebenden Tragflächen auftreten. Durch experimentelle und theoretische Analysen werden die dynamischen Wechselwirkungen zwischen der Luftströmung und den Tragflächen beleuchtet. Besondere Aufmerksamkeit gilt den Einflussfaktoren wie Anstellwinkel und Strömungsgeschwindigkeit, die für das Verständnis der aerodynamischen Effizienz entscheidend sind. Ziel ist es, die Grundlagen für die Optimierung von Tragflächen zu legen und die Sicherheit in der Luftfahrt zu erhöhen.
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Phänomene der instationären Grenzschichtablösung bei schiebenden Tragflächen, Jens Henkner
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