Parametre
- 224 stránok
- 8 hodin čítania
Viac o knihe
Jedinečná publikace kolektivu autorů přibližuje historii a současnost železničního průmyslu v Česku, jehož úspěšný rozvoj vychází z téměř dvousetleté tradice. Éra železničního strojírenství začala na počátku 19. století dodávkami pro koněspřežku a vyvrcholila stavbou parních lokomotiv. 19. století, jako století páry, přineslo významné inovace, přičemž Křižíkova lokomotiva z roku 1906 nasměrovala průmysl k elektrifikaci. Mezi přední výrobce patřily Ringhofferova vagonka, Vagonka v Kopřivnici, První Českomoravská strojírna (ČKD) a Škodovy závody, které excelovaly ve svém oboru a jejichž výrobky byly vyváženy do všech světadílů kromě Austrálie. Salónní, lůžkové a jídelní vozy Ringhofferovy vagonky a parní lokomotivy z ČKD a Plzně jsou světově uznávané. Mezi světovými válkami patřilo Československo mezi deset nejvýznamnějších strojírenských zemí. Po druhé světové válce došlo k prudkému rozvoji, který byl ovlivněn mezinárodní a vnitrostátní situací. Strojírenství se stalo klíčovým odvětvím pro průmyslový rozvoj méně rozvinutých oblastí. Současní představitelé českého železničního průmyslu navazují na tuto tradici investováním do nových produktů, technologií a obnovy výrobních areálů, což je nezbytné pro zajištění konkurenceschopnosti v dynamicky se rozvíjejícím průmyslu.
Nákup knihy
Dvě století českého železničního průmyslu, Karel Zeithammer, Bohumil Skála, František Palík, Ivo Mahel, Mojmír Krejčiřík, Milan Kučera, Jan Lutrýn
- Jazyk
- Rok vydania
- 2016
- product-detail.submit-box.info.binding
- (pevná)
Platobné metódy
Nikto zatiaľ neohodnotil.
- Titul
- Dvě století českého železničního průmyslu
- Jazyk
- česky
- Autori
- Karel Zeithammer, Bohumil Skála, František Palík, Ivo Mahel, Mojmír Krejčiřík, Milan Kučera, Jan Lutrýn
- Vydavateľ
- ACRI
- Rok vydania
- 2016
- Väzba
- pevná
- Počet strán
- 224
- ISBN10
- 8090622933
- ISBN13
- 9788090622937
- Série
- Štítky
- Náučná literatúra, Umenie & Kultúra, Technológie & Priemysel, História, Fotografické publikácie, Literatúra faktu, Automobily & Doprava, Železnice / Vlaky, Česká republika, Priemysel, 19.-21. storočie
- Anotácia
- Jedinečná publikace kolektivu autorů přibližuje historii a současnost železničního průmyslu v Česku, jehož úspěšný rozvoj vychází z téměř dvousetleté tradice. Éra železničního strojírenství začala na počátku 19. století dodávkami pro koněspřežku a vyvrcholila stavbou parních lokomotiv. 19. století, jako století páry, přineslo významné inovace, přičemž Křižíkova lokomotiva z roku 1906 nasměrovala průmysl k elektrifikaci. Mezi přední výrobce patřily Ringhofferova vagonka, Vagonka v Kopřivnici, První Českomoravská strojírna (ČKD) a Škodovy závody, které excelovaly ve svém oboru a jejichž výrobky byly vyváženy do všech světadílů kromě Austrálie. Salónní, lůžkové a jídelní vozy Ringhofferovy vagonky a parní lokomotivy z ČKD a Plzně jsou světově uznávané. Mezi světovými válkami patřilo Československo mezi deset nejvýznamnějších strojírenských zemí. Po druhé světové válce došlo k prudkému rozvoji, který byl ovlivněn mezinárodní a vnitrostátní situací. Strojírenství se stalo klíčovým odvětvím pro průmyslový rozvoj méně rozvinutých oblastí. Současní představitelé českého železničního průmyslu navazují na tuto tradici investováním do nových produktů, technologií a obnovy výrobních areálů, což je nezbytné pro zajištění konkurenceschopnosti v dynamicky se rozvíjejícím průmyslu.