Parametre
- 144 stránok
- 6 hodin čítania
Viac o knihe
V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace „Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích“, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu.
Nákup knihy
Železniční trať Brno - Česká Třebová na starých pohlednicích, Karel Černý
- Jazyk
- Rok vydania
- 2019
- product-detail.submit-box.info.binding
- (pevná)
Platobné metódy
Tu nám chýba tvoja recenzia
- Titul
- Železniční trať Brno - Česká Třebová na starých pohlednicích
- Jazyk
- česky
- Autori
- Karel Černý
- Vydavateľ
- Tváře (Průžová Jitka)
- Rok vydania
- 2019
- Väzba
- pevná
- Počet strán
- 144
- ISBN10
- 8090729479
- ISBN13
- 9788090729476
- Série
- Štítky
- Náučná literatúra, Umenie & Kultúra, Technológie & Priemysel, Česká literatúra, Fotografické publikácie, Automobily & Doprava, Železnice / Vlaky, Zberateľstvo, Brno, Dobové, historické pohľadnice, Nádražie, Železničná doprava, Železničné trate
- Hodnotenie
- 4,75 z 5
- Anotácia
- V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace „Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích“, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu.