Andreas Rupp Knihy

This thesis focuses on the mathematical modeling, analysis, and numerical realization of microaggregates in soils, which are fundamental building units with sizes in the range of a few hundred micrometers. Understanding their evolving three-dimensional structure is essential for modeling key soil parameters, such as diffusivities and flow paths, relevant in CO2 sequestration and oil recovery. The insights gained from this model are applied to larger scales for practical applications, as field-scale simulations that resolve pore-scale details are often economically unfeasible. The work compares diffusivity parameterizations with mathematically rigorous results and offers improvements to existing formulas in the literature. A critical aspect of this research is the application of an appropriate numerical method for in silico implementation of the model. The local discontinuous Galerkin (LDG) method is identified as suitable due to its local mass conservation and stability with discontinuous data, which may arise from discrete geometric movements or sharp phase boundaries. The thesis rigorously demonstrates these advantages and enhances the method by reducing the linear system of equations from discretization, achieving a significant reduction in computational costs without compromising the order of convergence.

Der schnelle technologische und gesellschaftliche Wandel erfordert eine ständige Weiterentwicklung und Überprüfung von Lehr- und Lernkonzepten in der universitären und betrieblichen Aus- und Weiterbildung. In diesem Buch werden unterschiedliche Konzepte aus der internationalen universitären und betrieblichen Aus- und Weiterbildung dargestellt und diskutiert. Die wichtigen Themen: - Entdeckendes Lernen - Mentorship - Lehrertraining - Nonverbale Wahrnehmungs- und Ausdrucksfähigkeit - Konfliktmanagement - Digitale Medien

Am 29. und 30. März 2017 fand das „Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr“ (UFO 2017) als erste Fachveranstaltung der neuen ADAC Stiftung statt. Dieser Tagungsband dokumentiert die von einem mit renommierten Experten besetzten Programmausschuss ausgewählten Beiträge. Er richtet sich an Experten und Nachwuchswissenschaftler aus allen Fachbereichen der Verkehrssicherheit – von der Fahrzeugtechnik über die Verkehrsinfrastruktur und die Verkehrspsychologie bis hin zum medizinischen und technischen Rettungswesen. Diese Veröffentlichung enthält Beiträge zu folgenden Themenschwerpunkten: Aktuelle Aktivitäten der Unfallforschung weltweit Interdisziplinäre Themen der primären, sekundären und tertiären Sicherheit Notfallmedizinische Aspekte bei Verkehrsunfällen Mobilität der Zukunft – Möglichkeiten zur Steigerung der Verkehrssicherheit Mit dem Symposium und diesem Tagungsband wird den Experten, aber vor allem jungen Nachwuchswissenschaftlern, die Möglichkeit gegeben, ihre Forschungsarbeiten der Fachwelt zu präsentieren.

Am 21. und 22. März 2018 fand das 2. Glockensymposium ECC-ProBell® an der Hochschule Kempten statt, das in Zusammenarbeit zwischen dem Europäischen Kompetenzzentrum für Glocken und dem Beratungsausschuss für das Deutsche Glockenwesen veranstaltet wurde. Dieser Konferenzbericht dokumentiert die Beiträge, die auf dem Symposium vorgetragen wurden, und richtet sich an Experten und Fachleute, die an und mit Glocken arbeiten – in den Kirchen und Kirchgemeinden, den Denkmalschutzbehörden und Bauämtern, den Glockengießereien und Installationsfirmen sowie allen Forschern und an Glocken Interessierten. Das 2. Glockensymposium ECC-ProBell® behandelte folgende Themenschwerpunkte, die als Beiträge in diesem Konferenzbericht enthalten sind: - Schutz und Erhalt von Glocken - Glockenläuten – Wohlklang und Lärm - Glockenläuten als Kultursymbol - Turmschwingungen und Sanierungskonzepte - Der musikalische Fingerabdruck von Glocken - Glocken aus Ersatzmaterialien