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Die Arbeit untersucht die veränderte Rolle von Automobilherstellern in der Produktion, wobei der Großteil der Fahrzeugfertigung heute von Zulieferfirmen übernommen wird. Während Unternehmen wie Porsche und BMW nur noch einen Drittel der Wertschöpfung beisteuern, ist der Anteil externer Zulieferer, wie Steyr im BMW X3, signifikant höher. Die Analyse beleuchtet die Ursachen dieser weit verzweigten Arbeitsteilung in der Automobilindustrie und greift dabei auf wirtschaftswissenschaftliche Theorien zurück, um die Dynamiken in der Branche zu erklären.
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Struktur vertikaler Beziehungen zwischen Automobilherstellern und Zulieferern, Christoph Richter
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