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Die Funktionsweise von Hochdruckmotoren und Glühkopfmotoren wird detailliert beschrieben, wobei die Selbstentzündung des Brennstoffs in heißer Luft hervorgehoben wird. Während Glühkopfmotoren als Zweitaktmotoren mit speziellen Spülsystemen ausgeführt sind, wird auf die Herausforderungen in der Luftzufuhr und die dadurch bedingte Abgasansammlung eingegangen. Trotz ihrer einfachen Konstruktion und geringen Kosten haben Glühkopfmotoren eine begrenzte Leistung. Im Vergleich dazu bieten Diesel- und Ottomotoren unterschiedliche Vorteile, wobei der Dieselmotor insgesamt überlegen ist.
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Lehrbuch der Bergwerksmaschinen, Carl Hoffmann
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