Peter Maas Poradie kníh

Die Kantenrissbildung beim Warmbandwalzen der Nickelbasislegierung Alloy C-276 wurde mit der Finiten Elemente Methode untersucht. Hierzu wurde das Materialmodell von Gologanu-Leblond mit dem Warmfließmodell von Sellars und dem Versagensmodell von Brown-Embury kombiniert. Die benötigten Materialparameter wurden aus Warmfließkurvenfeldern und metallographischen Untersuchungen ermittelt. Der Ort der Rissentstehung konnte präzise simuliert werden. Durch die Variation verschiedener Parameter des Warmwalzprozesses konnten Maßnahmen abgeleitet werden, durch welche das Ausmaß der Kantenrissbildung verringert wird.

The brutal murder of a young wife ignites a fierce custody battle between her husband's and her family's factions. Peter Maas delves into the complexities of this true crime story, exploring the emotional turmoil and escalating tensions that arise in the aftermath of the tragedy. The narrative reveals the darker sides of familial loyalty and the lengths to which each side will go to secure their interests amidst the chaos of grief and betrayal.

Heute steht die Versicherungsbranche mitten in einem fundamentalen Veränderungsprozess, der zum einen von einer zunehmenden Industrialisierung der Dienstleistungsprozesse geprägt ist. Waren es zunächst überwiegend ökonomische Einflussfaktoren, welche die Marktdynamik bestimmten, haben in den letzten Jahren zunehmend regulatorische und nachfrageseitige Veränderungen die Transformation der Geschäftsmodelle in der Branche geprägt. Die Studie geht der zentralen Frage nach, welchen strategischen Veränderungen sich die Assekuranz zukünftig ausgesetzt sieht und mit welchen Massnahmen die einzelnen Unternehmen versuchen, ihr Wertschöpfungsmodell zu verändern, um sich erfolgreich in einer neuen Wettbewerbsdynamik zu positionieren. Basierend auf einer breit abgestützten empirischen Untersuchung werden neben spannenden Einzelerkenntnissen auch verdichtete Interpretationen komplexer Zusammenhänge in Form von verschiedenen "Zielbildern eines Versicherers in der digitalen Welt" geliefert

'Für den Sozialismus war die Menschheit noch nicht reif - der Kapitalismus dagegen ist ein plutokratisches Lug- und Betrugssystem.' Peter Maaß berichtet über eine Kindheit im Dritten Reich, über die Nachkriegswirren im befreiten Deutschland, vom Leben eines unangepassten Querdenkers in der SED-Diktatur und schließlich über die Verheißungen und Auswüchse des gegenwärtigen Turbo-Kapitalismus.

'Für den Sozialismus war die Menschheit noch nicht reif – der Kapitalismus dagegen ist ein plutokratisches Lugund Betrugssystem.' Peter Maaß berichtet über eine Kindheit im Dritten Reich, über die Nachkriegswirren im befreiten Deutschland, vom Leben eines unangepassten Querdenkers in der SED-Diktatur und schließlich über die Verheißungen und Auswüchse des gegenwärtigen Turbo-Kapitalismus.

'Für den Sozialismus war die Menschheit noch nicht reif – der Kapitalismus dagegen ist ein plutokratisches Lugund Betrugssystem.' Peter Maaß berichtet über eine Kindheit im Dritten Reich, über die Nachkriegswirren im befreiten Deutschland, vom Leben eines unangepassten Querdenkers in der SED-Diktatur und schließlich über die Verheißungen und Auswüchse des gegenwärtigen Turbo-Kapitalismus.

Set against a backdrop of explosive secrets and brutal betrayals, the story follows Jamie McGuire, a second-generation Irish-American. Influenced by the anger and loyalties instilled in him by his grandfather, Jamie navigates a complex world that tests his values and relationships. As he grapples with his heritage and the consequences of his choices, the narrative explores themes of identity, loyalty, and the impact of familial ties on personal destiny.

V roce 1945, v závěrečných dnech války, vyplouvá z přístavu na moře těžký křižník Indianapolis. Převáží přísně střežený náklad, který navždy změní svět. Jedná se o uran 235, kterým budou naplněny bomby určené pro Hirošimu. Křižník bez problémů vyložil olověné válce s uranem na ostrově Tinian a plavil se ke Guamu. Dle rozkazu měl přeplout Filipínské moře k ostrovu Leyte. Tam se už neobjevil. Byl torpédován japonskou ponorkou mezi Guamem a Leyte. Po dvanácti minutách bylo vše skončeno. Více než 300 mužů šlo ke dnu s lodí. Dalších 900 námořníků však zůstalo na hladině. Čekaly je čtyři dny a pět nocí plných hrůzy. Bez pitné vody v oceánu plném útočících žraloků.