Bookbot

Hodnotenie knihy

Viac o knihe

Poprvé se našim čtenářům představuje autor, který v srpnu 1945 přivedl do vlasti jako poslední velitel slavnou 310. čs. stíhací peruť. Autor neokázale, zato upřímně a otevřeně přináší pohled na skutečnou podobu “válečných” poměrů a života čs. letce ve Francii. V Británii se činil jako zalétávač Curtiss P-40 i jako noční pilot, bojoval v řadách 111. britské perutě, 312. a později 310. čs. stíhací perutě, které nakonec velel. S neobvyklým postřehem popisuje to, co v knížkách o letcích ve Velké Británii chybí: podíl 310. čs. perutě při Invazi, bojové akce stíhačů při ničení základen V-1 a V-2, při doprovodech B-17, v Ardenách a nad Německem na sklonku války i poměry, které jim zabránili přijít na pomoc povstání českého lidu v květnu 1945. Poutavé jsou pasáže nejen z leteckých soubojů, ale i zážitky např. z manévrů námořnictva ve Scapa-Flow. Vzácná je autorova vzpomínka na Jana Masaryka. Po dramatickém útěku v r. 1948, vstoupil Jiří Hartman opět do RAF a stal se nejen pilotem proudových stíhaček Vampir, Meteor a výjimečným instruktorem (učil létat manžela britské královny), ale i jedním ze zakladatelů vrtulníkového a záchranného létání v RAF. Konečně, myslíte si, vážení čtenáři našich knížek, že je moc složité přežít pád vrtulníku do moře?

Vydanie

Skladom máme celkom knihy Letec (1995).

Nákup knihy

Letec, Jiří Hartman, Zdeněk Vališ

Jazyk
Rok vydania
1995
product-detail.submit-box.info.binding
(pevná),
Stav knihy
Poškodená
Cena
1,61 €

Platobné metódy

4,7
Výborná
6 Hodnotenie

Tu nám chýba tvoja recenzia

Titul
Letec
Jazyk
česky
Vydavateľ
Svět křídel
Rok vydania
1995
Väzba
pevná
ISBN10
8085280310
ISBN13
9788085280319
Série
Hodnotenie
4,65 z 5
Anotácia
Poprvé se našim čtenářům představuje autor, který v srpnu 1945 přivedl do vlasti jako poslední velitel slavnou 310. čs. stíhací peruť. Autor neokázale, zato upřímně a otevřeně přináší pohled na skutečnou podobu “válečných” poměrů a života čs. letce ve Francii. V Británii se činil jako zalétávač Curtiss P-40 i jako noční pilot, bojoval v řadách 111. britské perutě, 312. a později 310. čs. stíhací perutě, které nakonec velel. S neobvyklým postřehem popisuje to, co v knížkách o letcích ve Velké Británii chybí: podíl 310. čs. perutě při Invazi, bojové akce stíhačů při ničení základen V-1 a V-2, při doprovodech B-17, v Ardenách a nad Německem na sklonku války i poměry, které jim zabránili přijít na pomoc povstání českého lidu v květnu 1945. Poutavé jsou pasáže nejen z leteckých soubojů, ale i zážitky např. z manévrů námořnictva ve Scapa-Flow. Vzácná je autorova vzpomínka na Jana Masaryka. Po dramatickém útěku v r. 1948, vstoupil Jiří Hartman opět do RAF a stal se nejen pilotem proudových stíhaček Vampir, Meteor a výjimečným instruktorem (učil létat manžela britské královny), ale i jedním ze zakladatelů vrtulníkového a záchranného létání v RAF. Konečně, myslíte si, vážení čtenáři našich knížek, že je moc složité přežít pád vrtulníku do moře?