Die Schwarzmeer-Einheitsschiffe SME 1 - SME 12 der Deutschen Kriegsmarine

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Das wenig bekannte Serienbauprogramm der Schwarzmeer-Einheitsschiffe (SME) hat seine Wurzeln im Jahr 1942, als es parallel zum Programm der Kriegstransporter (KT) ins Leben gerufen wurde. Der Bedarf an Frachtschiffen im Schwarzen Meer war in den Jahren 1942/43 hoch, da die deutschen Nachschublinien überfordert waren und Schiffsverluste nicht ausgeglichen werden konnten. Die Baupläne stammten von der Werft D. W. Kremer Sohn in Elmshorn, die auf Küstenmotorschiffe spezialisiert war. Die Hauptwerft für die Ausführung war die Schiffswerft in Korneuburg an der Donau. Insgesamt wurden 12 Baunummern vergeben, jedoch wurde kein Schiff vor Kriegsende fertiggestellt. Mit dem Verlust des Zugangs zur Schwarzmeerküste im August 1944, nach dem Umschwenken von Rumänien und Bulgarien, verlor das Programm seine Grundlage, und die Schiffe wurden auf der Donau stillgelegt. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen alle 12 Schiffe für die Sowjetunion und Rumänien in Fahrt, wobei ihr Hauptfahrgebiet das Schwarze Meer war. Diese modernen Schiffe blieben teilweise bis in die 1970er Jahre im Einsatz. Zudem dürfte eine Serie von Motorfrachtschiffen, die in den 1950er Jahren in Budapest gebaut wurde, auf den Bauplänen der SME basieren. Enthält eine Kurzfassung in englischer Sprache – Executive Summary in English. Druckausgabe mit durchgehend S/W-Abbildungen.